Zonder een vluchtreservering om het eiland in de Filippijnen te veranderen, hebben we geen andere keuze dan het idee van het schip te overwegen. In de gids spreekt hij over een rederij, een "Miraculous", waarvan niemand die wij vragen bewijs heeft ... "Boten van Iloilo naar Puerto Princesa? ... Wonderbaarlijk? ... Ik weet het niet, vraag daar ... "Wel, we hebben het op veel plaatsen gevraagd om te zien of ze ons wat informatie hebben gegeven.
En eindelijk bingo! Het bestaat! Het vertrekt op dinsdag en donderdag, dus we hebben tijd om naar Iloilo te gaan, waar de vertrekhaven is, en het ticket te kopen! Met hem in de hand beginnen we te twijfelen ... Een schip genaamd La Milagrosa, dat meer dan 40 uur zal varen, weet ik niet. Misschien zou het idee van het vliegtuig beter zijn geweest, hoewel zeker duurder.
De hut die we geboekt hadden was "bewonderen" klasse, die inclusief studentenkorting uitkwam voor ongeveer 25 euro per stuk, hier is de reden voor de keuze;). Bovendien voelden we ons behoorlijk aangetrokken om zeilers een paar uur te voelen.
Om 7 uur 's middags beginnen we aan onze privé Titanic, die gelukkig geen schipbreuk zou lijden. We bezetten onze stapelbedden in de cabine met 3 andere mensen en tussen de presentaties beginnen we de motoren te horen starten, en de claxon piept de achterblijvers, die van de gelegenheid gebruik maken om de laatste aankopen in de haven te doen.
We vertrekken op tijd. Twee nachten wachten ons aan boord. De eerste was comfortabeler dan verwacht, hoewel de zenuwen van het moment ons niet volledig rustten. De volgende dag kwamen we aan wiens eilanden, halverwege, waar onze cabingenoot Jesus Sandoval, een heer met een opwindend leven, die ons vriendelijk uitnodigde om te douchen in zijn huis, op een privéstrand, zoals hij ons vertelde. Het weer buiten was echt slecht, het regende non-stop, dus we veranderden de plannen en lieten ons een uur alleen om te eten op het strand bij de haven.
De tweede nacht vielen we als baby's in hun kribben, misschien had het iets te maken met de bieren die we aan boord hadden, het delen van dekking met andere reizigers die rondhangen tussen kaartspellen, eeuwige gesprekken en toast, allemaal in een zeer bijzondere omgeving , omringd door water, het geluid van de motoren en het zwaaien van de golven.
We kwamen rond één uur in de middag aan in Puerto Princesa, ongeveer 42 uur later, in wat de langste reis van onze reis zal worden en een van de meest positieve ervaringen die we tot nu toe hebben beleefd.
Vervoer Hoe kom ik bij Iloilo?
Vanuit Boracay nemen we een driewieler naar de haven (20 peso) en daar de veerboot (30 peso), gedwongen om de happy fee (100 peso) te betalen. In 13 minuten plaatsen we onszelf in de haven van Calibo, hier laten ze je niets betalen, alleen bij de uitgang wacht je op een directe bus naar Iloilo (335 pesos). De reis duurt 6 uur en laat je achter op een vrij afgelegen station. Vanaf hier namen we een jeepney naar de hoofdstad (13 pesos) waar we zouden blijven.
Vervoer Hoe de boot van Iloilo naar Puerto Pricesa boeken?
De volgende dag in de ochtend liepen we naar de haven van waar de Milagrosa en waar ze het kantoor hebben (je kunt per jeepney gaan voor 12 pesos waar ze naar Br. Obrero gaan, vanaf de rotonde Capitol). Er zijn 4 soorten plaatsen op het schip, tussen 900 en 1500 peso (exclusief studentenkorting). De goedkoopste 3 delen met minstens 50 mensen, de goedkoopste worden zelfs voor de helft ontdekt. Ons ticket in Admiral kostte ons 1.336 peso met korting. Om in de middag terug te keren om aan boord te gaan, gingen we met de taxi voor 50 pesos van het hotel.
Accommodatie Waar te slapen in Iloilo?
In Iloilo in de Familiepensioen voor 450 pesos, in een armoedige kamer met badkamer, en betaal wifi. Hoewel de sfeer mooi is.
Accommodatie Waar te slapen in Puerto Princesa?
We waren in de CIRCON Op Valencia Street, voor 500 pesos, is de kamer duurder, maar als je het ontbijt opgeeft, krijg je 250 pesos. Het hotel is erg mooi, en de kamer met badkamer en kabel-tv.
tips:Het is de moeite waard om in de Admiraal-klasse te reizen, maar er zijn slechts 6 zitplaatsen, dus vertrek niet voor het laatste moment. De boten verlaten de Dinsdag en donderdag om 19 uur, er is nog een bedrijf uit Montenegro dat op zaterdagochtend vertrekt en op zondagavond arriveert, we nemen aan dat het duurder en luxer is. Op de boot is er eten en drinken (tegen betaling), maar het doet geen pijn om wat snacks en water te kopen. De stop in Cuyo is meer dan genoeg om de stad rond te gaan en daar te eten. In het VVV-kantoor van Iloilo, naast het museum, informeren ze alles perfect.
